Approfondimento | 12-04-2011

Utilizzare le Ventose Multiple

Utilizzare le ventose multiple brevettate MWM per la riparazione della carrozzeria è estremamente semplice.

Il concetto è: incollare e tirare.

Le ventose multiple vanno applicate direttamente sulla carrozzeria, senza sverniciare preventivamente , con l’ausilio della speciale colla a caldo MWM.

Prima di procedere, è opportuno posizionare la vettura all’interno dell’autofficina.
Se la vettura si presenta ancora calda, in quanto precedentemente esposta al sole, lasciarla “raffreddare” per almeno mezz’ora. Al contrario, se troppo “fredda”, lasciarla riscaldare. La temperatura ideale della lamiera dovrà essere compresa approssimativamente tra i 20 ed i 25 gradi.

Pulire quindi la zona da trattare con un normale prodotto sgrassante.

Riscaldare preventivamente la pistola per colla a caldo: la colla, infatti, dovrà presentasi ben calda e fluida.
Scegliere il tipo di ventosa multipla in base alle dimensioni del danno ed al tipo di profilo.
Ricordiamo che la gamma MWM prevede ben 5 tipi di ventose multiple.
Applicare la colla sulla ventosa multipla e posizionare la ventosa sulla parte da riparare.
Attendere circa 2 minuti.
A questo punto, la parte da riparare è pronta ad essere “tirata”.
Inserire il perno in dotazione all’interno delle asole delle ventose multiple, per consentire di tirarle tutte insieme.
Per l’operazione di “tiro”, consigliamo inizialmente l’utilizzo del martello estrattore MWM, provvisto di una testina a ganci multipli.

Per le parti di lamiera più resistenti o più spesse, tipo il sottoporta, raccomandiamo l’uso della traversa di tiro MWM.

In entrambi i casi, sia che si utilizzi il martello estrattore o la traversa di tiro, quando la lamiera si presenta in trazione, battere e stendere la lamiera con gli speciali martelli in alluminio MWM, particolarmente indicati perché non danneggiano la vernice .
Questa operazione, benché conosciuta a tutti i carrozzieri più esperti, è estremamente importante in quanto consente alla lamiera di stabilizzarsi.

Al termine della procedura, per rimuovere le ventose multiple e la colla a caldo in eccesso rimasta sulla carrozzeria , utilizzare lo speciale spray Glue Removal MWM.